• Innovador diseño de surcos para un mejor flujo de agua, incrementa la resistencia.

  • Óptimo rodamiento con menor resistencia, aumentando el kilometraje, reduciendo el
 consumo de gasolina y emisión de C02

  • Indicador de desgaste (TWI): Monitorea el desgaste de llanta indicando la necesidad de cambio,    aumentando la seguridad.

  • Labrado de diseño asimétrico y bordes acanalados que brinda un mejor desalojo de agua, aumento de        seguridad y menor distancia de frenado. 


  • Superior agarre y capacidad de frenado por sus múltiples sipes y compuesto de silica.

  • Estupenda respuesta al curveo por su serie de pefil bajo y hombros segmentados.

  • Estupenda tracción y frenado activo por sus sipes concavos y convexos de la costilla central.

  • Mayor seguridad en mojado por sus amplios canales de desagüe de gran capacidad.

  • Rueda segura gracias a su sistema de rodado sin presión (SSR).
Belleza por su estético diseño de costado    con vocación deportiva.


  • Flexible aplicación 80% carretera y 20% terracería por su piso mixto.

  • Extremo agarre gracias a su compuesto de silica de última generación.

  • Perfecta en caminos acuosos gracias a sus canales profundos longitudinales y transversales. Sumamente  silenciosa gracias a sus segmentos asimétricos que rompen la sonoridad.

  • Apreciable maniobrabilidad debido a su bajo índice de resistencia al rodamiento .

  • Magnífica tracción en terreno flojo por su profundidad de piso.


  • Óptimo rodamiento con menor resistencia, aumentando el kilometraje, reduciendo el
  consumo de gasolina y emisión de C02

  • Zona de manejo y tracción con bloques rígidos para un manejo y rendimiento en mojado
  Tecnología de surcos.

  • Indicador de desgaste (TWI): Monitorea el desgaste de llanta indicando la necesidad de cambio,    aumentando la seguridad.

  • Labrado de diseño asimétrico y bordes acanalados: Que brinda un mejor desalojo de agua, aumento de    seguridad y menor distancia de frenado.


  • Notable seguridad en altas velocidades por su índice ZR superior a 240 km/h.

  • Mayor confort gracias al amortiguamiento en su interior (hule base).

  • Incomparable versatilidad en tracción rectas y curvas por su piso asimétrico.

  • Sobresaliente capacidad de frenado por sus diseño en piso biónico (agarre de telaraña).

  • Óptimo comportamiento en mojado por sus canales longitudinales y transversales de desagüe.

 


 • El ExtremeContact DW es el neumático de altísimo rendimiento en una nueva línea de neumáticosde alto    rendimiento de Continental. Con la nueva tecnología para ofrecer los niveles extremos de rendimiento tanto    en carreteras mojadas y secas, mientras que todavía mantiene un excelente confort de marcha y la mejora de  rendimiento de la gasolina.

 • Los bordes biselados y un hombro externo sólido ofrecen un rendimiento mejorado en seco.

 • Alto Vacío para pise Relación con Enhanced Groove curvatura mejora la evacuación del agua para la    conducción en mojado excepcional.